当前位置: qq游戏大厅手机版下载 > qq游戏大厅手机版下载 > 糖果派对一直玩第一关 拉林铁路:打通高原“新天路”
随机内容

糖果派对一直玩第一关 拉林铁路:打通高原“新天路”

时间:2019-12-05 14:32 来源:qq游戏大厅手机版下载 点击:112

本文首发于微信公众号:中国产经新闻。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

  文/图  马良

  世界屋脊西藏,绵延的雪山之下,全长435公里的拉萨至林芝铁路,逢山凿洞,遇水架桥,两端已开始铺轨,桥隧工程即将全线贯通,创造着世界铁路建设奇迹。

  拉林线海拔三千到四千米

  工区指挥部,更像科技研发场所

  美丽的林芝米林县,2021年,这里的繁荣可期

  三位80,90后大学生,是全长11.66公里的岗木拉山隧道工程的负责人。工程难度及危险系数空前

  如果说川藏一期工程靠的是不怕苦不怕死的精神,拉林线则靠科技和人才攻坚克难

  据了解,川藏铁路全长1742.39公里,分三个阶段进行,第一阶段的成都到雅安已经通车。第二段是雅安到林芝段,998.61公里已经完成预研工作。第三段林芝至拉萨全线正在施工,预计2021年正式通车,设计时速为160公里/小时。

  在米林县冈布拉山隧道口,中国铁建(601186,股吧)十七局集团拉林铁路项目指挥长王树成说,拉林铁路难在隧道工程量大。全线桥隧比达75%。隧道海拔3000-4000米,隧道上部山高2000-3000米,巨大应力导致掘进时常塌方、冒水、高温、毒气,铁路建设能遇到、想到的困难,这里都有,严重影响掘进和安全。“目前拉林铁路全线隧道、桥涵等工程进入攻坚阶段,有的已经完工,有的隧道还剩最后一公里。拉萨地区的施工甚至已经进入轨道铺装阶段,为2021年通车打下坚实的基础。”王树成说道。

  日前,笔者随中国行业报协会组织的“壮丽70年 奋斗新时代”行进采访团,从林芝出发,沿雅鲁藏布江逆流而上,经米林、朗县、加查、桑日、乃东、扎囊,伴着铁路沿线工地,一路到达拉萨贡嘎,为中国铁路建设者靠中国高科(600730,股吧)技,打通高原天路激动不已。

  米林县境内的道路大桥

  川藏铁路线在高山峡谷中穿行,如果说第一期工程靠的是不怕苦、不怕死的精神,那么用这种精神完成拉林线还是不够的。笔者在现场看到,施工队伍中更多的是年轻人。大学毕业后,他们用高科技来完成线路的开凿工作。在全长11公里多的冈布拉山隧道,工程的3位指挥长都是九零后,他们现在已经调挑起了大梁。

原标题:为何说纣王才是封神最大的赢家?一家6口全封神,连宠臣也被封神

  又有基金前高管"高升"!执掌这家1万多亿保险巨头

5G商用开启,多个消费级市场将会迎来爆发的契机。

  机构需求太旺盛!这类基金百亿爆款频出,今年最最少也有6只!

原标题:这样减肥不仅容易反弹,还可让人失去生育能力!

亿欧新租赁消息,WeWork计划裁员人数很有可能为4000人,而非此前传出的2000人,裁员人数约占全球总员工数的三分之一。据了解,空间维护人员和清洁工将首先被裁,以后WeWork的空间保洁将采用外包的形式。

------分隔线----------------------------

由上内容,由qq游戏大厅手机版下载收集并整理。